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LIQUI MOLY 20W50 TOURING HIGH TECH 2568 ORG 4 LITROS

Descripción

Liqui Moly Touring High Tech 20W-50 (4 Litros) - Máxima Fiabilidad para Motores con Recorrido

El Liqui Moly Touring High Tech 20W-50 (Art. 2568) es un aceite de motor mineral de alto rendimiento, diseñado para ofrecer una protección constante y robusta en motores a gasolina y diésel. Este formato de 4 litros es la solución ideal para el mantenimiento completo de vehículos con mayor kilometraje en la Provincia de Biobío, asegurando una operación silenciosa y una presión de aceite estable bajo cualquier condición climática.

¿Por qué elegir Touring High Tech 20W-50 en Los Ángeles?

  • Reducción de Consumo: Su viscosidad estable minimiza las pérdidas de aceite por evaporación y filtración, ideal para motores que ya presentan un desgaste natural por los años de uso.
  • Excelente Capacidad de Limpieza: Mantiene el motor libre de depósitos y lodos gracias a sus aditivos detergentes de alta calidad, prolongando la vida útil de los componentes internos.
  • Protección Anti-Desgaste Superior: Crea una película lubricante resistente que protege las superficies metálicas incluso bajo cargas elevadas o en trayectos largos por la Octava Región.
  • Estabilidad Mecánica: Ayuda a mejorar el sellado de la cámara de combustión, lo que se traduce en una marcha más suave y una recuperación de la eficiencia del motor.

Especificaciones Técnicas

  • Grado SAE: 20W-50.
  • Tipo: Mineral de alto rendimiento.
  • Referencia: Art. 2568.
  • Normativas: API SL / CF | ACEA A3/B4.
  • Aprobaciones y Recomendaciones: * Mercedes-Benz MB 229.1.
    • Volkswagen VW 501 01 / 505 00.
  • Formato: Bidón de 4 Litros.

Disponible en Blanco Encalada 278

Encuentra la calidad alemana de Liqui Moly en el formato de 4 litros directamente en nuestro local de Los Ángeles, Chile. Somos especialistas en lubricación y estamos listos para asesorarte con los mejores productos para que tu vehículo siga rindiendo al máximo.

Nota de experto: El formato de 4 litros del Touring High Tech es el estándar más eficiente para vehículos de pasajeros y SUVs que requieren una viscosidad mayor para compensar el juego mecánico y mantener el motor protegido durante todo el intervalo de cambio.