Lavado de motor
Desengrasado del compartimiento de motor con protección de la parte eléctrica. Un motor limpio deja ver las filtraciones.
Para qué sirve de verdad
No es un tema estético. Un motor cubierto de grasa y polvo esconde las filtraciones: no se distingue si esa mancha de aceite es de ayer o de hace dos años. Después del lavado cualquier fuga nueva se ve de inmediato.
- Detecta filtraciones de aceite, refrigerante o dirección
- Ayuda a disipar el calor: la costra de grasa actúa como aislante
- Facilita cualquier reparación posterior
- Mejora la venta: un motor limpio dice que el auto fue cuidado
Cómo lo hacemos, y qué no hacemos
Protegemos primero
Cubrimos alternador, caja de fusibles, computadora, admisión y conectores antes de aplicar nada.
Desengrasante, no fuerza
Producto específico con tiempo de acción. El desengrasante hace el trabajo, no la presión del agua.
Baja presión
Enjuague controlado. Nunca hidrolavadora directa sobre la zona eléctrica: es la causa más común de fallas después de un lavado mal hecho.
Secado y encendido
Secamos con aire y dejamos el motor funcionando antes de entregarte el auto, para confirmar que todo quedó bien.
Motor frío o tibio, nunca caliente. El agua sobre un motor a temperatura puede provocar choque térmico. Si llegas con el auto recién andado, esperamos.
Cada cuánto conviene
Una o dos veces al año es suficiente para un uso normal. Si andas en caminos de tierra o el motor ya tiene una filtración conocida, conviene hacerlo antes de cualquier diagnóstico.
¿Sospechas que tu motor tiene una filtración?
Lo lavamos y revisamos juntos de dónde viene.